Рано или поздно, но на автомобиле появятся царапины, вмятины, краска выцветет. Или же просто вам надоедает его цвет. И многие начинают задаваться вопросом: что нужно для покраски автомобиля своими руками? В принципе, отремонтировать сколы и царапины не слишком сложно, здесь не нужно быть профессиональным автомехаником. Но если необходимо полностью покрасить кузов после ремонта, или провести качественную окраску отдельной детали кузова, то без наличия специального оборудования и помощи профессионала практически невозможно обойтись.
Что надо для покраски автомобиля? Рассмотрим основные принадлежности, которые необходимы на этапах покраски автомобиля. В цены не будем углубляться, так как главное – это понять, зачем необходим и на что способен каждый инструмент и оборудование.
Маска для покраски авто. Во время покраски в воздух попадает множество вредных для здоровья веществ, именно поэтому следует использовать комплекты сменных угольных фильтров и бумажные предфильтры.
Полировальная машинка. Разумеется, кузов можно полировать и вручную, однако это слишком долго и трудно. Если же использовать специальную полировочную машинку, то данную работу можно выполнить гораздо быстрее, затрачивая на нее минимум усилий. Помимо этого поверхность будет качественней отполирована. К данному оборудованию обязательно необходимо брать поролоновые круги с разной плотностью.
Орбитально-шлифовальная машинка. Данное устройство помогает подготовить кузов к покраске. Кроме того этой машинкой можно шлифовать лак и краску. К данному устройству не помешает взять комплект кругов на липучке и адаптер.
Электродрель и виниловая насадка к ней. С помощью данного оборудования и насадки можно снимать коррозию, шпатлевку и грунт. Это оборудование обрабатывает поверхность в разы лучше «болгарки», так как оно не нагревает поверхность и не задирает металл.
Рубанок. Когда необходимо шлифовать поверхность без помощи специального оборудования, или же когда нет возможности приобрести такое оборудование, на помощь приходит рубанок для шлифовки. Лучше приобретать рубанки не на липучках, а на зажимах.
Строительный фен. Данное оборудование необходимо не только для снятия старой краски с поверхности, но и для снятия молдинга, наклеек и т.д. Также оно может понадобиться при покраске и ремонте деталей из пластика.
Небольшой малярный пистолет. Если необходимо провести локальную покраску, то данное устройство практически незаменимо. Также устройство используют для покрытия фосфатным грунтом поверхности. Размер сопла составляет приблизительно 0,9 мм. Размер устанавливаемого факела не превышает 15 мм.
Пульверизатор. Данное устройство также называют краскопультом, а также пистолетом малярным или просто пистолетом для покраски авто. В этом устройстве можно менять сопла.
Какое сопло нужно для покраски автомобиля? Для разных процедур разные сопла. Вот основные:
- Если шпаклевка жидкая, то диаметр сопла краскопульта для покраски авто — 1,7-2,0 мм.
- Если необходимо нанести акриловый грунт, то нужны сопла диаметром — 1,5-1,7 мм.
- Если нужно наносить акриловые краски и лаки, то нужны сопла диаметром — 1,3-1,5 мм.
- Если необходимо наносить базу, то нужно выбирать сопла диаметром — 1,3мм.
Краскораспылители имеют следующие регулировки:
- Регулятор открытия форсунки, который позволяет изменять количество подаваемой краски или лака и т.д.
- Регулятор факела, который позволяет выставлять форму распыла.
- Регулятор подачи воздуха, позволяющий настраивать на выходе давление.
Также краскопульты различаются и системами распыления материалов. Основными являются:
- С высокой эффективностью передачи (HTE).
- С пониженным давлением (RP).
- Со средним давлением (MP).
- С низким объёмом и низким давлением (LVLP).
- С низким давлением и высоким объемом (HVLP).
- С высоким давлением (HP).
- Со средним давлением и низким объемом (LVMP).
Какие материалы необходимы для покраски?
Что нужно для покраски машины: какие материалы? На сегодняшний день в продаже есть множество материалов для окрашивания. К основным материалам относят: полировочные пасты; абразивные материалы (круги, наждачная бумага, шлифовальная машинка и т.д.); салфетки для обезжиривания; пасты для матирования; лак; краска; малярный скотч; грунтовку; шпатлевку.
Грунтовку и шпатлевку рассмотрим более подробно. При обработке поверхности необходимо использовать универсальную и финишную шпатлевку. Многие не рекомендуют применять шпатлевку Guntex. Хоть это и является средним вариантом по стоимости, но данная шпатлевка проседает. На данный момент самой популярной шпатлевкой является Car System.
Что насчет грунтовки, то стоит запомнить, что на метал в качестве основы наносится вначале грунт по металлу, а у же после проявочный грунт. Многие рекомендуют грунт Brulex. Данная грунтовка имеет хорошее качество, ею можно сделать достаточно толстый слой. Конечно она не из дешевых, однако она отрабатывает затраченные деньги сполна.
Какова технология покраски?
Технология покраски автомобиля состоит из пяти основных этапов:
- Мойка автомобиля. Проводится первичная подготовка транспортного средства. Удаляются все загрязнения при помощи различных чистящих средств. Ее можно делать как самостоятельно, что весьма долго, или же можно воспользоваться услугами автомойки.
- Обезжиривание поверхности кузова, удаление битумных пятен, смазки и т.д. Нужно обязательно приобрести обезжиривающие средства для металла, защитные рукавицы и маску, так как это все же химия и она вредна для здоровья.
- Ликвидация коррозийных очагов, снятие старой краски при помощи метода абразивного шлифования. Абразивами служат карбид кремния и диоксид алюминия. Поверхность обрабатывается в пять заходов бумагой для шлифования.
- Грунтование. Оно проводится в два этапа: первичный и вторичный. Грунтование позволяет создать антикоррозийное покрытие на кузове. Сохнет грунт приблизительно 3 часа. Также можно воспользоваться специализированными инфракрасными сушками, которые позволяют сократить время сушки до 15 минут.
- Нанесение слоя лака. Лучшим способом нанесения автомобильного лака является нанесение при помощи краскопульта. При нанесении обязательно иметь при себе защитную маску.
- Нанесение слоя эмали. Как и при нанесении лака надеть защитную маску. Использовать тоже желательно краскопульт, потому что краска будет ложится гораздо лучше.
Подготовка рабочего пространства
Что нужно чтобы покрасить автомобиль самому? На рабочее пространство необходимо обращать особое внимание. Для покраски автомобиля необходимо иметь в гараже достаточно много места, так как должен поместиться сам автомобиль, оборудование для покраски, а также человек, который будет заниматься покраской.
Желательно чтобы вокруг автомобиля было пространство около 2-х метров. Помимо больших объемов помещения, гараж должен хорошо проветриваться. Дабы было видно все наплывы и подтеки в помещении необходимо установить хорошее освещение, которое будет направленно под небольшим углом к окрашиваемому объекту.
При покраске автомобиля следует соблюдать следующие меры безопасности:
- Помещение должно хорошо проветриваться
- Компрессор, который создает давление, обязательно должен находиться во время работы за пределами помещения, так как в контактах может возникнуть искра.
- В помещении, где будет проходить или проходит покраска нельзя курить.
- Работы нужно проводить только в одетом респираторе.
Из всего вышеперечисленного видно, что покраска авто дело не из легких, особенно если вы делаете ее впервые. Сразу пробовать красить самостоятельно не стоит, изначально лучше поработать с помощником у специалиста, так как можно будет увидеть весь процесс работы. А уже потом, набравшись опыта, можно будет пробовать красить самому.
Подбор краски
Что нужно для покраски авто, а точнее, какая именно краска? Автомобильные краски разделяют на три вида: металлик (двухслойная), акриловая краска (однослойная) и краска специального назначения. Более дешевым вариантом являются однослойные покрытия. С помощью таких красок создается матовый цвет. Акриловые краски являются хорошо сбалансированным материалом. Кроме того данный материал стойкий к воздействию окружающей среды, его легко наносить на поверхность, и он достаточно быстро сохнет.
А вот двухслойные краски значительно дороже, чем однослойные. Они позволяют получить эффект металлика и перламутра. Благодаря данному виду покрытия автомобиль будет красиво смотреться на солнце. Наносится данная краска в два слоя. Первым слоем является нитрокраска синтетического происхождения. Вторым – лак из акрила, который наносится в защитных целях.
Что касается краски спецназначения, то ее используют в аэрографике или при модернизации автомобиля. Данная краска дает возможность совмещать между собой достаточно сложные визуальные эффекты, делать плавные переходы и т.д.
Такая краска одна из самых дорогих, однако она очень качественная, и способна выдерживать различные воздействия окружающей среды.
Подобрать краску не сложно если, красить нужно весь автомобиль, а вот если нужно заняться локальной покраской, то с подбором могут возникнуть проблемы, так как очень сложно точно подобрать однотонную краску. Лучше всего за подбором краски обратиться к специалистам, у которых есть специальное оборудование по точному определению необходимого тона.
Покраска автомобиля с помощью краскопульта
Наиболее подходящим местом для окрашивания авто краскопультом является специальная просторная камера, в которой хорошо организована вытяжка и вентиляция. Если же использовать краску, которая имеет водную основу, то организовывать покраску автомобиля можно практически в любом чистом, но обязательно хорошо вентилируемом помещении.
Перед самой покраской нужно обязательно зачистить изделие, потому что при нанесении краски методом распыления на поверхности детали выявляются все неровности. Именно поэтому следует тщательно зачистить поверхность при помощи мелкозернистой шкурки или специального оборудования, а также нужно удалить с рабочего места и окрашиваемой поверхности всю пыль.
После зачистки поверхности нужно переходить к разбавлению краски. Практически все краски имеют достаточно высокую вязкость краски для краскопульта. В таком виде они не подходят для распыления, именно поэтому краску обязательно нужно предварительно разбавлять перед ее нанесением. Обычно на этикетке краски производитель указывает, сколько нужно вливать растворителя и какого типа должен быть растворитель, но все же лучше проверять консистенцию.
Как определить вязкость краски для покраски авто? Для этого необходимо налить немного в стаканчик краски и размешать ее любой палкой. Если у краски вязкость в пределах нормы, то капли с палки будут падать со скоростью около одной капли в секунду. Если скорость другая, то краску необходимо разводить. Что насчет краски для аэрографа, то все иначе, так как вязкость краски для аерографа необходима совсем другая.
Следующий этап – это процеживание краски. После того, как краска разведена до необходимого состояния, ее еще нельзя заливать в краскопульт, так как в ней могут присутствовать различные комочки и различный мусор. Именно поэтому краску необходимо процедить через специальный фильтр с нейлоновой сеткой. Полученный после процеживания продукт можно заливать в баллон краскопульта и собственно приступать к окрашиванию.
Окрашивать изделие сразу не надо, так как необходимо вначале добиться равномерного слоя отделки. Для этого нужно потренироваться на каком-либо материале (картон или фанера). Целью тренировки является регулирование количества поступающей краски и воздуха, что в результате можно было получить равномерное покрытие.
Как этого достичь? Для этого на краскопульте имеются ручки, которые позволяют управлять подачей краски и расходом воздуха, которые собственно и необходимо правильно выставить. Запомните, что регулировки между собой связаны, меняете одну, меняется и весь результат.
К примеру, изменение давления воздуха вполне может стать причиной недостаточного количества краски в аэрозольной смеси, в результате получится шершавое или практически сухое покрытие.
После того как будет выставлен необходимый слой отделки, можно будет приступать к окраске автомобиля. На автомобиле, разумеется, есть и вертикальные и горизонтальные поверхности. Вертикальные поверхности окрасить не сложно, а вот что насчет горизонтальных, то тут есть свои нюансы. Рассмотрим особенности окраски горизонтальной поверхности на примере самой легкой поверхности для покраски, то есть крышки стола.
Начинать окраску надо с наименее заметных мест. Такими местами в данном случае являются кромки крышки стола. Окрашивая малозаметные места, не стоит переживать за попадание излишек краски на видимые места, так как в дальнейшем эти места еще будут покрываться краской. Если же покраску начинать с верхней плоскости, то избыток краски при покраске кромок может попасть на уже покрашенную крышку, и она станет неаккуратной и шероховатой.
https://www.youtube.com/watch?v=BLMg-fA6lnU
После того как будут окрашены кромки стола, можно переходить к верхней плоскости. Верхнюю плоскость следует покрывать двумя проходами. Первый проход выполняется по всей длине крышки. Второй проход делается перпендикулярно первому. Второй проход краской помогает получить более ровное покрытие.
И еще один нюанс это применение так называемого первого и последнего нажатия на курок. Этот прием желательно применять при покраске, так как он помогает избежать подтеков краски у кромок окрашиваемого объекта. В чем основывается этот прием? Все что необходимо сделать, это просто нажать на курок краскопульта до начала его перемещения вдоль объекта, если проход начат, то отпускать курок нужно в конце прохода, не раньше.
Следующая статья: Машинка для полировки автомобиля.
Предыдущая статья: Компрессор для аэрографа своими руками — инструкция.
Хочешь знать о покраске автомобиля все? Читай еще полезные статьи:
- Покраска дисков своими руками. Качественно.
- Как шпаклевать машину. Самостоятельно.
- Малярные камеры. Как их сделать у себя?